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如今市場(chǎng)上的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，渦輪蝸桿減速機(jī)，螺旋齒減速機(jī)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。 傳動(dòng)平穩(wěn)性來(lái)說(shuō)，斜齒的傳動(dòng)比擺線(xiàn)針 減速機(jī)強(qiáng)。 渦輪蝸桿比 斜齒輪強(qiáng)，但承載扭矩沒(méi)有斜齒輪減速機(jī)大。 螺旋齒 傳動(dòng)較平穩(wěn)，但承載扭矩也是較小的。

購(gòu)買(mǎi)天津市減速機(jī)，請(qǐng)找天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司，佰利天減以知名的“天減”“TSRM天星”商標(biāo)為品牌，按現(xiàn)代化企業(yè)制度改制棄劣留優(yōu)，2015年建立新的高端減速機(jī)制造基地，實(shí)現(xiàn)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2021年連續(xù)第八次評(píng)價(jià)為減速機(jī)行業(yè)全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品，公司在國(guó)內(nèi)各區(qū)域設(shè)立直營(yíng)辦事處，外貿(mào)部產(chǎn)品出口，至今已遠(yuǎn)銷(xiāo)到東南亞、澳大利亞、日本、西歐及北美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并受到國(guó)外大多高端配套用戶(hù)的好評(píng)，公司繼續(xù)傳承老天減六十年產(chǎn)業(yè)的底蘊(yùn)，依靠技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、專(zhuān)業(yè)技能,逐步打造成具有自身發(fā)展特色、自主創(chuàng)新產(chǎn)品、核心競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與X擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的原理不同，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線(xiàn)針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。X系則采用了擺線(xiàn)針齒嚙合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)械。B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與X擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的運(yùn)用不同，B系減速機(jī)廣泛運(yùn)用于冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)，X系廣泛地應(yīng)用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運(yùn)輸、紡織印、工程機(jī)械、食品工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域。

自2017年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破1000億元，初步估計(jì)2020年達(dá)到1198億元。，2021年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量有望突破1000萬(wàn)臺(tái)。減速機(jī)出口供應(yīng)方面進(jìn)一步增長(zhǎng)。減速機(jī)市場(chǎng)需求方面，隨著深挖國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)潛力、拓展擴(kuò)大***終消費(fèi)、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的實(shí)施，以及減稅降費(fèi)政策的落實(shí)落細(xì)，減速機(jī)下游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境有所改善，企業(yè)發(fā)展活力將進(jìn)一步釋放。

減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。齒輪齒數(shù)計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。例如Z2=100，Z1=25，則i=100÷25。

在混雜的中內(nèi)外的減速機(jī)品牌中，有些人則是喜歡使用進(jìn)口的減速機(jī)，有的則是喜歡國(guó)產(chǎn)的減速機(jī)。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的減速機(jī)的質(zhì)量也不比國(guó)外的差，其中天津佰利生產(chǎn)的減速機(jī)尤其突出，佰利在生產(chǎn)的過(guò)程中因?yàn)榻佑|到的用戶(hù)足夠的多，而且有專(zhuān)門(mén)的售后團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)用戶(hù)的需求，所以深知用戶(hù)的喜好以及設(shè)備所需，從而生產(chǎn)出一批高效智能性?xún)r(jià)比高的減速機(jī)電機(jī)。

首先需要了解1，功率，這個(gè)直接反映電機(jī)的做功效率，確定減速機(jī)實(shí)際所需扭矩Tr2，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n2，效率η，根據(jù)公式計(jì)算減速機(jī)所需的輸入功率，2，轉(zhuǎn)速。這個(gè)參數(shù)就是指電機(jī)額定轉(zhuǎn)速，它直接關(guān)系到選擇減速機(jī)時(shí)的速比。我們盡量選擇靠近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的速比，因?yàn)樵娇拷~定轉(zhuǎn)速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)越穩(wěn)定。3，扭矩。這個(gè)參數(shù)反映了電機(jī)的直接出力大小。在同等功率條件下，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越低。在電機(jī)類(lèi)型中，分為小慣量，中慣量，大慣量電機(jī)。說(shuō)的就是這個(gè)道理。4，編碼器線(xiàn)數(shù)。目前我公司使用的編碼器均為2500線(xiàn)，即2500C/T，這個(gè)反映電機(jī)的靈敏度。線(xiàn)數(shù)越高越精確。5，控制方式。一般客戶(hù)不會(huì)問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，但還是可以提一下，目前減速機(jī)***常用的控制方式分為：速度控制，位置控制，扭矩控制。6，本驅(qū)動(dòng)器所安裝的編碼器是10000脈沖/轉(zhuǎn)，表示系統(tǒng)給10000個(gè)脈沖信號(hào)給電機(jī)，電機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一圈，這個(gè)要跟上位機(jī)的系統(tǒng)匹配使用，其中涉及到電子齒輪的設(shè)定。