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自2017年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破1000億元，初步估計(jì)2020年達(dá)到1198億元。，2021年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量有望突破1000萬臺(tái)。減速機(jī)出口供應(yīng)方面進(jìn)一步增長(zhǎng)。減速機(jī)市場(chǎng)需求方面，隨著深挖國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)潛力、拓展擴(kuò)大***終消費(fèi)、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的實(shí)施，以及減稅降費(fèi)政策的落實(shí)落細(xì)，減速機(jī)下游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境有所改善，企業(yè)發(fā)展活力將進(jìn)一步釋放。

減速機(jī)適用于各行各業(yè)，可分為大功率減速機(jī)，小功率減速機(jī)，用途均不一樣，型號(hào)也不一樣，天津佰利天星的部分齒輪減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格：N-01,C-02,C-01,MB-01,P-01,ZY-01,J-01,B-01,D-01,RX-01,PH-01,Z-01，具體請(qǐng)聯(lián)系銷售咨詢。

減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。齒輪齒數(shù)計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。例如Z2=100，Z1=25，則i=100÷25。

天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司晉升為減速機(jī)廠家排名前十，天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司參與了眾多重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，如三峽電站建設(shè)工程，南水北調(diào)工程，青藏鐵路等。此外，還為葛洲壩電站，湄洲灣石化項(xiàng)目，河北，天津鋼鐵公司等眾多客戶提供了可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案。公司的減速機(jī)表現(xiàn)在石油，化工，金屬，冶金，制漿，造紙，船舶制造，汽車工業(yè)，電力行業(yè)自動(dòng)化以及建筑系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。引進(jìn)德國(guó)的齒輪檢測(cè)中心，日本的臥式加工中心，臺(tái)灣的成型磨床，數(shù)控滾齒機(jī)，數(shù)控磨齒機(jī)，車削中等先進(jìn)設(shè)備，導(dǎo)入精益管理方式，以生產(chǎn)流程的全面優(yōu)化架起天減傳動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的高端平臺(tái)。

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天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的減速機(jī)持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，不僅在國(guó)內(nèi)熱銷，目前也遠(yuǎn)銷到東南亞，澳大利亞，日本，西歐及北美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。擁有幾十年減速機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)致力于把“天減”，“TSRM”牌減速機(jī)全面推向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司繼續(xù)傳承老天減六十年產(chǎn)業(yè)的底蘊(yùn)和弘揚(yáng)，依靠實(shí)力，質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，專業(yè)技能，逐步打造成具有自身發(fā)展特色，自主創(chuàng)新產(chǎn)品，核心競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代化減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。