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在總傳動比一定的情況下，傳動比可以由電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的傳動比來決定，所以，要考慮電動機(jī)的造價與減速機(jī)的成本的綜合指標(biāo)，組合為成本較低的原則。減速機(jī)的速比大的好還是小的好，減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒有直接關(guān)系，合適的才是***好的。減速機(jī)的速比大，輸出的轉(zhuǎn)速就慢。速比小，輸出的轉(zhuǎn)速就快。慢有慢的好處，快有快的優(yōu)點，各有所長，主要是看你的設(shè)備對輸出轉(zhuǎn)速的要求。

減速不只是一級、二級，可以有很多級的。由于傳動比與齒輪的齒數(shù)有關(guān)，也就間接的與齒輪的大小有關(guān)，如果需要很大的變速，齒輪可能就要做的很大，這不僅浪費原材料，同時也會對支撐齒輪的軸的強(qiáng)度有更高的要求，所以在變速很大的情況下，一般會采取多級變速。一次減速機(jī)和兩次減速機(jī)一般為日本人的習(xí)慣叫法，有的機(jī)構(gòu)需要兩個減速機(jī)實現(xiàn)，但是兩個減速機(jī)中間還有其他的裝置，比如一個電機(jī)帶著一個減速機(jī)，后面連著一個鏈輪裝置，后面又連著有個減速機(jī)，減速機(jī)上裝著凸輪裝置，這樣第1個減速機(jī)叫一次的，第二個減速機(jī)叫二次減速機(jī)的。

今天佰利小編分享幾個減速機(jī)的日常應(yīng)用的技巧，讓您的減速機(jī)使用壽命更長久。用戶應(yīng)有合理的運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度，并且有專門的機(jī)器管理人員對減速機(jī)的作業(yè)情況和查驗中發(fā)現(xiàn)的問題作認(rèn)真的記錄，并嚴(yán)格按以上要求執(zhí)行。減速機(jī)在連續(xù)作業(yè)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第1次換油，并且應(yīng)在以后運(yùn)作中定期查看油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油必須及時替換。一般情況下，對于長時間接連作業(yè)的減速機(jī)，按工作5000小時或每年一次替換新油為標(biāo)準(zhǔn)，而長時間停用的減速機(jī)，在從頭作業(yè)之前應(yīng)替換新油。減速機(jī)應(yīng)加與原商標(biāo)相同的油，不要與不同牌子的油混用，但是商標(biāo)相同而粘度不同的油允許混合運(yùn)用。工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

減速機(jī)的種類繁多，大家挑花了眼，也未選中好用的減速機(jī)。其實，減速機(jī)沒有絕對的好用不好用之分，只有適合不適合之別。大家在選購減速機(jī)時，要根據(jù)使用場所選擇，不同場景運(yùn)用不同類型減速電機(jī)，佰利小編分享一些減速機(jī)常用分類如下：1、大功率齒輪減速電機(jī)，2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)，3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)，4、螺旋錐齒輪減速電機(jī)，5、YCJ系列齒輪減速電機(jī)，6、直流減速電機(jī)，7、擺線針輪減速電機(jī)，8、諧波齒輪減速電機(jī)，9、三環(huán)減速電機(jī)，10、行星摩擦式機(jī)械無級變速電機(jī)11、蝸輪蝸桿減速電機(jī)，12、行星齒輪減速機(jī)，13、錐齒輪減速電機(jī)，14、立式齒輪減速電機(jī)，15、臥式齒輪減速電機(jī)，16、小功率減速電機(jī)，17、精密減速電機(jī)。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)工作原理簡單來講就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量。