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擺線式減速機的裝配相對較復雜麻煩，因此我們在拆裝時一定要細心耐心地根據(jù)廠家給的裝配圖進行操作。維修老師傅告訴您關(guān)于擺線式減速機怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機座，就行了。重要的是每拆一步都做好標記，用相機拍照下來。 2個擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機才能運轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)不動，敲重點：不要亂敲軸！

減速機長時間運行后會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，有時新安裝減速機運行不長時間就會出現(xiàn)，一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機接合處、觀察窗等部位。減速機漏油產(chǎn)生原因：(1)減速機與驅(qū)動或被驅(qū)動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(2)結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。(3)結(jié)合面螺栓松動。(4)潤滑油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)較多，加快油封磨損。(5)潤滑油過多，運行中形成過高攪拌熱，導致油通過油封滲漏。處理方法：(1)加強技術(shù)人員的培訓，安裝調(diào)試時保證同軸度，對磨損油封更換骨架油封。(2)更換密封墊和O型密封。(3)緊固螺栓。(4)放盡潤滑油，盡可能用汽油清洗后更換品質(zhì)高的潤滑油和油封。(5)按廠方油標規(guī)定加油，切忌過多。

目前，進口的減速機壞了也不用返回原廠維修了，佰利天減依靠國內(nèi)技術(shù)就能成功修復進口減速機，維修好后,設(shè)備壽命大大提高。

擺線針輪減速機是有正反的，擺線輪在安裝時把有標記的一面朝上，然后將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)１８０度，中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。把兩個輪的相對位置自己畫上標記（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉(zhuǎn)１８０度）。接下來將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉(zhuǎn)動看是否流暢，是否擺動，放入偏心軸承偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。后面就是放入間隔環(huán)，再放入另一片擺線輪．這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置！這一點是要特別注意的！擺線針輪減速機對好齒后，在擺線輪的孔里對應(yīng)放上軸套，用手轉(zhuǎn)動，看能不能轉(zhuǎn)動。

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