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如果擺線針輪減速機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)特大的響聲噪音，先查看是否是裝配有間隙，可拆掉重新裝一次。也可能是廠家的制造和設(shè)計(jì)以及組裝出現(xiàn)問(wèn)題。如果剛開(kāi)始用聲音不響，用段時(shí)間后慢慢越來(lái)越響，而且是載負(fù)荷是出現(xiàn)的聲響，說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部調(diào)整的間隙太大導(dǎo)致擺輪打滑這種聲音較明顯，或者內(nèi)部間隙調(diào)整太小導(dǎo)致摩擦數(shù)增高而導(dǎo)致潤(rùn)滑油質(zhì)量失去平衡。一般減速機(jī)都有使用年限，內(nèi)部主要部件磨損導(dǎo)致原來(lái)的精度尺寸發(fā)生改變，也是產(chǎn)生異響的一個(gè)原因。

減速機(jī)的日常保養(yǎng)與維修是必要的，很重要的。首先要定期清擦電機(jī)減速機(jī)。1，及時(shí)清除電機(jī)減速機(jī)機(jī)座外部的灰塵、油泥。如使用環(huán)境灰塵較多，***好每天清掃一次。2，檢查和清擦電機(jī)減速機(jī)接線端子。檢查接線盒接線螺絲是否松動(dòng)、燒傷。3，檢查各固定部分螺絲，包括地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將松動(dòng)的螺母擰緊。4，檢查傳動(dòng)裝置、檢查皮帶輪或聯(lián)軸器有無(wú)裂紋、損壞，安裝是否牢固;皮帶及其聯(lián)結(jié)扣是否完好。5，電機(jī)減速機(jī)的啟動(dòng)設(shè)備，也要及時(shí)清擦外部灰塵、泥垢，擦拭觸頭，檢查各接線部位是否有燒傷痕跡，接地線是否良好。6，軸承的檢查與維護(hù)。軸承在使用一段時(shí)間后應(yīng)該清洗，更換潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。清洗和換油的時(shí)間，應(yīng)隨電機(jī)減速機(jī)的工作情況，工作環(huán)境，清潔程度，潤(rùn)滑劑種類而定，一般每工作3-6個(gè)月，應(yīng)該清洗一次，重新?lián)Q潤(rùn)滑脂。

擺線針輪減速機(jī)的時(shí)候要檢查兩片擺線輪是不是一對(duì)．?dāng)[線輪減速機(jī)的制造是以對(duì)(即一付）為單位的。購(gòu)買也是一對(duì)或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過(guò)程中是不分開(kāi)的。一對(duì)的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí)），包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時(shí)完全重合。正面看就像是一片。如果能完全重合，證明是一對(duì)，不能重合。說(shuō)明不是一對(duì)，不能用．注意．?dāng)[線輪是有反正的。擺線輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同。每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過(guò)也有安裝位置標(biāo)記。無(wú)論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段。第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)１８０度。即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。注意．這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住。自己畫(huà)上標(biāo)記?；蛴涀≥喩显瓉?lái)的標(biāo)記的位置。（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉(zhuǎn)１８０度）第三步是．將一片擺線輪放入針齒殼．先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢．是否擺動(dòng)．第四步放入偏心軸承．因?yàn)閿[線輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套．所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠．第五步放入間隔環(huán)．就是比擺線輪小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈第六步再放入另一片擺線輪．放這個(gè)輪子時(shí)是***關(guān)鍵的．必須把這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開(kāi)180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別注意的?。ㄗⅲ簜€(gè)別廠家已經(jīng)在擺線輪上面做好了安裝重合標(biāo)記是例外，不過(guò)很多廠家產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)的上下兩個(gè)擺線輪必須錯(cuò)開(kāi)180度?。┑谄卟?，在擺線輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，要用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)．檢查安裝是否正確．如果能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以裝上機(jī)座部分 ，合成一個(gè)完整的擺線針輪減速機(jī)了。

首先是技術(shù)準(zhǔn)備：1，使用說(shuō)明書(shū)、圖樣及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。2，運(yùn)行、修理、缺陷、隱患、故障、功能失常等記錄。3，減速機(jī)溫升、噪聲、振動(dòng)、功率(通過(guò)測(cè)量工作電壓及電流計(jì)算)及滲漏等技術(shù)性能預(yù)檢，并記錄。4，制定中修、大修方案。

首先檢查設(shè)備中比較容易腐蝕的零件，比如軸密封圈,很容易老化和磨損，在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中能夠保證兩個(gè)接觸部位的平滑性和密封性，還可以減少運(yùn)行產(chǎn)生的噪音，要定時(shí)檢查和更換軸密封圈。另外，軸密封圈磨損很容易使I作環(huán)境中的粉塵或者-些金屬粉末進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。當(dāng)減速機(jī)的運(yùn)行溫度超過(guò)軸承使用溫度時(shí)，需要停機(jī)檢查,仔細(xì)檢查減速機(jī)的軸承、陣套、花盤、間隔環(huán)、銷套等部位是否有損壞,如果存在一定程度的形變或者損壞，需要及時(shí)更換，同時(shí)在更換時(shí)還要注意正確安裝。在減速機(jī)正常工作時(shí)偏心軸承受力較大，在解體檢修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換偏心軸承。當(dāng)減速機(jī)被拆封進(jìn)行維修檢查時(shí)，再次安裝過(guò)程必須要慎重和仔細(xì)，將接觸面擦拭干凈后，用密封膠更換厚度適宜的密封墊。不同的減速機(jī)型號(hào)相應(yīng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),零件以及設(shè)備參數(shù)等-系列數(shù)據(jù)是不同的, 在維修中懷能隨意更換內(nèi)部零件，或者與其他減速機(jī)零件進(jìn)行拼湊使用。減速機(jī)使用的條件、運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等不同， 因此在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障,減速機(jī)安裝、使用和維修保養(yǎng)時(shí)都需要嚴(yán)格安裝操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。另外，相關(guān)工作人員要提高重視，將擺線針輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來(lái)，提高工作效率。

減速機(jī)漏油并不是減速機(jī)壞了，只是減速機(jī)出現(xiàn)故障的一種情況，一般減速機(jī)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，主要原因有減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差，減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問(wèn)題 ，加油量過(guò)多 ，安裝和檢修工藝不當(dāng)，排查出原因，然后想出辦法來(lái)解決就可以了。

齒輪箱減速電機(jī)維修首先需要檢查的是齒輪箱減速電機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量。檢查油箱里潤(rùn)滑油的余量以確保足夠油量，檢查密封件以防泄漏；檢查油箱底部有無(wú)沉淀的污染物及外來(lái)物質(zhì)；檢查換熱器以防泄漏或阻塞，觀察油溫以鑒定換熱器是否正確地冷卻潤(rùn)滑油，檢查壓力表、油泵、噴油嘴、注油孔、油位指示器及濾器等其他潤(rùn)滑裝置，確保工作正常。如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計(jì)要回工廠去修了。